Le leggi in materia di parcheggio per disabili presso le imprese
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I parcheggi per disabili devono essere offerti nelle immediate vicinanze di aziende, uffici medici e altri spazi pubblici in cui le persone con disabilità potrebbero voler parcheggiare, secondo il Federal Americans With Disabilities Act (ADA). In molte città, ci sono stati problemi con individui non portatori di handicap che prendevano questi "spazi principali" per pigrizia o disprezzo per gli individui portatori di handicap. La maggior parte degli stati ha leggi in merito a chi può o non può parcheggiare in uno spazio per disabili.
Posizioni di parcheggio per disabili
I parcheggi accessibili ai disabili devono essere i luoghi più vicini allo stabilimento e devono trovarsi su un terreno pianeggiante. Questo facilita l'accesso da parte di individui che utilizzano un deambulatore o una sedia a rotelle che potrebbero avere difficoltà ad entrare e uscire da un veicolo e ad entrare nell'edificio. Ci deve essere un cartello posto nella parte anteriore dello spazio di parcheggio su un palo che è elevato abbastanza in modo da non essere bloccato da un veicolo parcheggiato nello spazio.
Corridoi nelle vicinanze
I parcheggi per disabili devono essere posizionati accanto a un corridoio di accesso largo almeno 5 piedi per consentire gli spazi più ampi necessari agli individui in sedia a rotelle. Ci deve anche essere una passerella o altra rampa accessibile ai disabili o un metodo per attraversare l'edificio dal parcheggio, secondo i regolamenti stabiliti dalla ADA e città come Houston. Gli spazi accessibili ai veicoli devono essere disponibili anche per le persone che dispongono di furgoni per la mobilità. Se c'è un solo spazio disponibile nel parcheggio per le persone disabili, la legge richiede che sia uno spazio accessibile al furgone.
Programma di applicazione dei cittadini volontari
Un aspetto speciale delle leggi sui parcheggi per disabili di Houston è un programma volontario di imposizione dei cittadini. La città riunisce un gruppo di volontari che cercano attivamente e segnalano violazioni di parcheggio per disabili. Sono addestrati dalla città e hanno il potere di emettere citazioni ogni volta che vedono una violazione di parcheggio per disabili entro i limiti della città. Questo programma ha avuto un grande successo e dal 1995 ha prodotto circa il 23 percento delle citazioni di parcheggio totali emesse in città.